En el marco del proyecto SWARM se desarrollaron drones submarinos que se comunican entre sí y, por tanto, pueden utilizarse de forma autónoma para una amplia gama de aplicaciones. De este modo, los enjambres de drones pueden inspeccionar de forma autónoma turbinas eólicas marinas y cables submarinos, limpiar cascos de barcos o realizar otras tareas en dársenas portuarias, así como buscar y rescatar personas y animales. Para permitir un desarrollo rápido e iterativo del diseño, se utilizan componentes de la carcasa impresos en 3D y fabricados en PETG. Sin embargo, los primeros prototipos no eran estancos, por lo que la electrónica y los sensores incorporados se dañaban con la entrada de agua. La impermeabilidad total, incluso a grandes profundidades, es crucial para el uso generalizado de enjambres de drones en diversas aplicaciones.
El sellado de todas las piezas impresas en 3D del dron con dichtol AM Hydro garantizó de forma fiable una impermeabilización completa. Además, la densidad del relleno se redujo de 80% a 30%. Esto reduce el consumo de material y, por tanto, el peso del dron de 3,78 kg a 2,45 kg, así como el tiempo de impresión de 99 horas a 73 horas. Esto reduce los costes de fabricación de un dron en aproximadamente 10-20%. Además de la resistencia al agua, el sellado con dichtol AM Hydro también contribuye a una producción más económica de los drones.
La funcionalidad del enjambre de drones se comprobó con éxito en pruebas prácticas en piscinas y lagos. Se alcanzó una profundidad de inmersión de 30 m, lo que hace que el enjambre de drones sea adecuado para una amplia gama de aplicaciones. Gracias a dichtol AM Hydro, se consiguió una impermeabilización completa y una reducción de los costes de producción.
